【朗報】韓国人「日本の新幹線、あやうく“初音”になるところだった」

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  • 【衝撃】韓国人「日本の新幹線、あやうく“初音”になるところだった」

「エペムコリア(fmkorea)」という韓国のコミュニティのスレッドをご紹介します。

引用・翻訳元:fmkorea

【スレ主】

2000年代の終わり、東京から日本の北部まで伸びる東北新幹線を運行するJR東日本は、

東北新幹線の路線図
韓国の投稿に掲載された画像(出典:fmkorea)

営業速度が275km/hしか出ない老朽化した既存車両を置き換えるため、最高速度360km/hで走行できる新型車両「E5系電車」を導入することになる。

E5系新幹線の先頭車
韓国の投稿に掲載された画像(出典:fmkorea)

問題は、そうして開発された車両が論争に巻き込まれたという点だ。公開された車両の塗装が、鮮やかな青緑色とピンクのラインで構成されていて、とても強烈な見た目をしていた。

よりによってこの塗装が、ボーカロイドのキャラクター「初音ミク」のイメージカラーとあまりにも同じで、JR東日本がわざと狙って塗ったのではないかという声が出た。当然ながらJR東日本は、偶然だとして即座に否定した。

もちろん、単に色が似ているという理由だけでE5系が論争になったわけではない。

E5系は既存の車両に比べて営業速度がはるかに速いため、2011年、JR東日本は東北新幹線にこの車両を投入するにあたって最上位の列車種別を新設することにし、そのために名称の公募を行った。

問題は、その公募にあちこちのオタクが集まってきて「はつね」に票を入れまくったという点だ。

いくらサブカルチャーに寛容な日本といっても、列車の種別名にボーカロイドの名前を入れるのはさすがにどうかと思ったのか、多くの鉄道ファンや一般の人たちが、東北本線の廃止された特急列車の名前から取った「はつかり」に票を集中させ、名称公募はオタクと鉄道ファンの大乱闘になった。

JR東日本が公表した列車愛称の応募結果
韓国の投稿に掲載された画像(出典:fmkorea)

そうして15万372件の応募を記録した列車種別の名称公募は、最終的に「はつかり」が1位を守り、「はつね」が2位となったのだが──

JR東日本はこの公募結果をまるごと無視して、3,219人の推薦にとどまった7位の「はやぶさ」を種別名として最終決定した。

寝台特急はやぶさのヘッドマーク
韓国の投稿に掲載された画像(出典:fmkorea)

これは日本国内でもかなり大きな論争になった。

もともと「はやぶさ」は、東京から南西の九州方面へ向かっていた特急列車の名前だったので、北東へ向かう東北新幹線には似合わない名前であるのはもちろん、

結論として、名称公募の結果を発表する前にJR九州とすでに協議を終えていたという事実が明らかになり、実は名称を内定しておいて見せかけの公募を開いたのではないか、という批判を受けた。

高架を走るE5系はやぶさ
韓国の投稿に掲載された画像(出典:fmkorea)

JR東日本はこうした意見をすべて黙殺し、最終的に東北新幹線の最上位種別名は「はやぶさ」になった。

そして、公募のやらかしはまだ続く

2018年、東京の東海道本線上、品川駅と田町駅のあいだに駅間距離が離れすぎているとして新駅を設置する過程で、JR東日本は同じように駅名の公募を市民向けに行った。

公募の結果は、ある意味当然ながら、駅のある東京都港区高輪から取った「高輪駅」が1位を占め、隣の芝浦から取った「芝浦駅」「芝浜駅」などがそれに続いた。

最終的に決まった駅名は、それらを全部すっ飛ばして、わずか36人しか投票していない130位の「高輪ゲートウェイ駅」だった。

高輪ゲートウェイ駅の駅名標
韓国の投稿に掲載された画像(出典:fmkorea)

心証だけだった「はやぶさ」の件と違い、高輪ゲートウェイ駅のほうは、あからさまに駅名を内定しておいて社員に投票させて確定させたのが目に見えていた。

このため市民を中心に、駅名選定の撤回を求める署名運動まで行われたが、JR東日本は「変えることばかり考えず、市民が慣れる努力をするべき」という回答を出し、駅名を撤回しなかった。

そしてそのまま高輪ゲートウェイ駅という名前で開業し、今日まで続いている。

すぐ隣の国だからなのか、やることまでどうしてこんなに同じなのかと思ってしまう。本当にこれで合っているのか…?

【補足】

スレ主が最後に並べていたのは、韓国側の同じような話です。京畿道の北部を分離する際の新しい名前を公募したところ、最終的に「平和ヌリ特別自治道」という案が選ばれ、韓国国内でも「その名前で本当にいいのか」と大騒ぎになりました。コメント欄に出てくる「平ヌ道」はその略称です。

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韓国人の反応

韓国人の反応
東北新幹線の名付けはかなり異例。普通、新幹線の種別の愛称は、その区間を走っていた在来線特急の名前から取るんだ。よく知られている「こだま」も、もとは1950〜60年代の大阪〜東京の特急だったし、「つばさ」「とき」「やまびこ」「かがやき」「かもめ」も全部そう。だから「はつかり」にするのが筋ではある。「はつかり」も50〜60年代から走っていた由緒の中の由緒だからな

韓国人の反応
票を入れる人は何も決められない。票を数える人がすべてを決める

韓国人の反応
京浜東北線に乗っていて「ゲートウェイ」を見かけて、なんでこの名前なんだろうと思ってたwww めちゃくちゃ笑える

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結局、鉄道ファンとオタクが暴れただけの騒動だったんだな。付き合わされた側はたまったもんじゃないだろ

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ミクだ、ミク

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ミクかよ…

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駅名にキレた人が「じゃあ山手線の残りの駅も全部こうしろよ」ってコラ画像まで作ってたわ

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「はやぶさ」って名前自体はマジでかっこいい

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さすがお隣さんw

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うちにも「オソン駅」みたいなケースなかったかw

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うちの国は騒いだらあまりにも簡単に変わってしまうのが問題なのに、あっちは騒いでも変わらないのが問題なんだなw

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民間企業だからな。いくら文句を言っても通らないだろ

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こうなったら、いっそ池袋にも「ゲートウェイ」を付けようぜ

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ネギ味チェックスの前では、すべてが霞む

【補足】

「ネギ味チェックス」は、韓国で2004年に行われたシリアルの味の投票で「ネギ味」が1位になったのに16年間発売されなかった、という有名な話です。

参照元: https://www.fmkorea.com/8862494107