【衝撃】韓国人「成田空港に、忘れられた駅がある」

2026-08-02

【衝撃】韓国人「成田空港に、忘れられた駅がある」

「成田国際空港に忘れられた駅があるって？」という韓国のコミュニティ（エフエムコリア）のスレッドをご紹介します。

【スレ主】

その駅の名は「東成田駅（ひがしなりたえき）」。東京の玄関口である成田国際空港の第2・第3ターミナル駅から、隠し通路のような連絡通路を500mほど歩くと現れる駅だ。地図で見ると第1ターミナルでもなく、かといって第2・第3ターミナルでもない、その中間の中途半端な場所にポツンと存在している。なんとも奇妙な光景である。

では、この寂れた場所に鉄道駅が居座ることになった理由は、いったい何なのだろうか。答えは単純で、この駅こそが成田空港の開港当時（当時の名称は新東京国際空港）、「成田空港駅」として使われていた駅そのものだからだ。

① 新幹線のせいで、空港から1km離れた場所に建てられた

成田国際空港が工事の真っ最中だった当時、空港アクセス鉄道として乗り入れる予定だったのが京成電鉄だった。京成は本来、今の成田空港駅がある第1ターミナルの地下に駅を造ろうとしていた。ところが当時、新幹線の建設に力を入れていた日本政府が「成田国際空港にも新幹線を通すべきだ」として、その用地への京成の進入を認めなかった。結局、京成は空港から1kmも離れた何もない場所に駅を造るしかなくなった。こうして生まれたのが（旧）成田空港駅である。

② 新幹線計画が消えた瞬間、駅は「忘れられた」

それでも（旧）成田空港駅は、空港から東京へ出られる唯一の鉄道駅だったので、特急スカイライナーや本線の列車を使う乗客で賑わっていた。ところがある日、一瞬にして捨てられた駅へと転落してしまう。新幹線計画が頓挫し、代わりに在来線がターミナルの地下まで乗り入れることになったからだ。旅行者が、遠いばかりの旧・成田空港駅をわざわざ使う理由は、これで完全に消えてしまった。スカイライナーが来なくなった特急ホームはそのまま閉鎖。駅名も第1ターミナル地下に新設された今の成田空港駅に持っていかれ、名前は「東成田駅」に改称された。普通列車も30分〜1時間に1本しか来なくなり、駅は静かに忘れられていった。

③ 1991年で時間が止まったまま、今も1日2,000人が使っている

ところが皮肉なことに、関心がぷつりと途切れたおかげで、この駅は90年代初頭の姿をそっくり残した駅になってしまった。昔の駅名標、改札ラッチ、広告看板が構内にそのまま放置され、当時の様子を今でも見ることができる。構内にある各種の案内板も、平成3年（1991年）3月で時間が止まったままだ。使用中のホームの案内表示くらいを除けば駅舎のリニューアルもまったく行われておらず、90年代末の姿のまま2026年の今日まで使われ続けている。特に特急の運行停止で閉鎖され使われていない1・2番ホームには、駅名標すら「成田空港駅」のまま残っている。

それでもこの駅は芝山鉄道線に向かう最初の駅であり、しかもごくわずかながら空港第2・第3ターミナル駅より空港線の加算運賃がかからないぶん運賃が安い。そのため今でも空港職員や近隣住民を中心に1日2,000人ほどが利用しており、寂れた姿のままではあるが、列車の走る現役の駅として存続している。