【朗報】韓国人「新幹線の往復料金を調べた結果…」
「더쿠（THE QOO）」という韓国のコミュニティのスレッドをご紹介します。
【スレ主】
① KTXは「15年間、運賃据え置き」
韓国の高速鉄道KTXの運賃について、あるスレ主がデータを並べて「値上げしてこなかったこと自体がすごい」と主張し、大きな議論になっている。
スレ主が挙げた論点はこうだ。
・KTXは15年間、運賃が据え置きのまま
・15年前の最低時給は4,320ウォン（＝その間、物価も賃金も上がった）
・一方で高速バスは継続的に値上げしてきた
・他国の高速鉄道と比べても圧倒的に安い
② 「赤字じゃない」は言葉遊び、という指摘
さらにスレ主は、「KTXは赤字ではない」という説明について建設費と利息が計算から抜けているだけの言葉遊びだと指摘。開通から20年が過ぎ、車両の置き換え費用も必要になる以上、そのお金をどこかで作らなければならない、と続けた。
そして「それでも高いと言うなら、バスか等級の低いITX・ムグンファ号に乗ればいい。必ずしも高速鉄道に乗る必要はないだろう？」と締めくくり、スレは荒れた。
韓国人の反応
韓国人の反応
正直、今でもかなり高いと思ってたんだけど…。
韓国人の反応
負担ではあるけど、15年据え置きだったんだから、そりゃ仕方ないよ。
韓国人の反応
もう十分高いから据え置いてた、という面もあるでしょ。数年据え置いたくらいで「よく我慢した」って言われても。
韓国人の反応
そう、日本だって新幹線で東京から大阪まで行くと往復で30万ウォンくらいかかる。
韓国人の反応
値上げするなら、停車駅を減らしてほしい。特にSRTは停車駅が多すぎる。
韓国人の反応
値上げは必要だと思う。
韓国人の反応
地方から首都圏の病院に通ってるから、これ以上はきつい…。
韓国人の反応
公企業志望で就活中だけど、地方からソウルへ筆記試験を受けに行くだけで往復10万ウォン超え。行かないわけにもいかないし、値上げするなら少しずつにしてほしい。
韓国人の反応
運賃より先にキャンセル手数料を上げるほうが先じゃない？ とりあえず複数予約しておいて、気に入った便が出たらキャンセルする人が本当に多い。
韓国人の反応
値上げするなら、他の交通手段を減らさないでほしい。