【韓国】「日本が新幹線に9兆円投資ｗ 規模デカすぎてビビった」
【韓国】「日本が新幹線に9兆円投資ｗ 規模デカすぎてビビった」という記事の韓国人らしい人のコメントをご紹介します。
韓国人の反応
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超新幹線（リニア新幹線）
磁気浮上鉄道なので、
150km/hまでは車輪で走り、
超えていくと車輪を収めて空中に浮いて走る。
現在、営業速度は505km/hだが、
開通後は、800km/hまで伸びるという。
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開通後は
東京～名古屋まで40分（現在の新幹線は95分）
東京～大阪まで67分（現在の新幹線は144分）
従来の東海道新幹線（青線）も線形が曲がりくねっていて
スピードもちゃんと出せないのに
新しく作る鉄道もあの格好になったらだめだから
要求を無視してほぼ一直線にしてしまう。
しかも関西の方では需要の多い京都さえも抜いて
奈良を通るようにしたって・・
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しかも関西の方では需要の多い京都さえも抜いて
奈良を通るようにしたって・・
東京ー名古屋区間を2027年に、
東京ー大阪区間を2037年までに開通する予定だ。
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汽車が速くても首都圏の人口集中が深刻化してる
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日本は私たちと違う。
名古屋、大阪もすごく大きい都市で、基盤がしっかりしてる。
移動距離が短くなるとシナジー効果を発揮し、東京に集まらない。
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日本も首都圏への集中がさらに深まるのは同じです。
さらにより速い新幹線で東京を行き来できるようになる名古屋では、人力と物資が東京一帯の首都圏に吸い込まれるいわゆる「ストロー現象」の被害に遭う恐れがあるという懸念の方が大きいと、現地メディアでもよく言われていました。
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すごく集まっています。
大阪も神奈川に人口で負けて長いし。
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電車が速くなると首都圏の人口がその駅のある地方都市に分散するのではないですか？
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居住は分散されないようだ・・・利用金額が高いので・
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↑交通が発達すればするほど地方でお金を稼いで、大都市に行ってもっと消費をするそうです。