韓国人「日本 韓国ヒョンデEVへの補助金を大幅削減」
record chinaから「日本 韓国ヒョンデEVへの補助金を大幅削減！」という記事をご紹介します。
引用・翻訳：: https://www.recordchina.co.jp/b930884-s39-c20-d0195.html
韓国メディア・韓国経済は「日本政府が現代自動車（ヒョンデ）の電気自動車（EV）に対する補助金を約30％大幅に削減した」と報じた。EVへのシフトで後れを取ったトヨタなど自国メーカーのEVの価格競争力を上げる狙いで、撤退から12年を経て日本に再進出した現代自は「裏切られた形だ」と指摘している。
経済産業省は先ごろ、EV補助金について、24年度の車種別補助額を公表した。ガソリン車より価格の高いEVの購入に当たり一部を補助して消費を促進する政策で、全予算は1291億円に達する。補助額は最高85万円、最低12万円となっている。
補助額の設定に当たっては、充電拠点の整備状況など新たな評価項目が策定された。現代自「KONA（コナ）」は前年より20万円少ない45万円と決まった。一方、日産やトヨタなどは前年と同水準の補助額となっている。中国BYD「DOLPHIN（ドルフィン）」は30万円少ない35万円だった。記事は「日本での充電拠点設置が難しい韓国、中国など海外メーカーには不利な制度だと指摘する声が業界から上がっている」と伝えている。
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韓国人の反応
とある韓国人の反応
性能がどうとか安全性がどうだとかではなく
そのへんの子供や親に指さされて笑われるから
とある韓国人の反応
↑韓国でもそうだからねｗｗｗｗ
2008年からで最初はFX取引サービスを提供し、徐々に外国株式の取引サービスなどにサービスを広げています。
とある韓国人の反応
↑公道マリオカート
とある韓国人の反
↑命が惜しいから、（笑）
とある韓国人の反応
日本に充電設備を設置してるテスラには補助金満額出てる
何もしないで補助金狙い
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とある韓国人の反応
補助額の設定に当たっては、充電拠点の整備状況など新たな評価項目が策定された。
こればかりはどうにもならんのでは？
とある韓国人の反応
現代が率先して充電拠点を整備すれば良いだけですがw
とある韓国人の反応
↑EVへのシフトで後れを取ったトヨタなど自国メーカーのEVの価格競争力を上げる狙いで
まだこんな寝言言ってるのかよw
とある韓国人の反応
↑国がEV補助金ってやってたっけ？
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とある韓国人の反応
↑国と自治体の2本立て
今までは東京だと概ね100万円に成った
日常にちょこっとだけカラダにいいことをchocozap
