【衝撃】韓国人「日本のスズキ、輸入車ランキング1位なんだが」
- 【衝撃】韓国人「日本のスズキ、輸入車ランキング1位なんだが」
「ルリウェブ（루리웹）」という韓国のコミュニティのスレッドをご紹介します。
【スレ主】
トヨタがあまりにも 市場を食い尽くしているせいで、他の会社の状況が
マツダ：ミアータ（ロードスター）がマツダの日本国内販売1位
（知ってのとおり、スポーツカーは販売台数が少ないはずなのに…）
（ロードスターだけを売っているブランドではない。普通の大衆車も売っているブランドだ）
三菱：デリカD:5というモデルが販売台数を更新中
これがなぜ問題なのかというと
今19年目、プラットフォームを変えないまま、デザイン変更とパワートレイン改良と安全装備の追加だけで売り続けている車だからだ
韓国でいえば、これを外見とオプションだけ変えて2026年にもまだ売っている状態
スズキ：日本のブランドなのに輸入車ランキング1位
ジムニーの生産量が国内の需要にすら追いつかないので
インドで生産したジムニー、ジムニーノマド（5ドア版）を逆輸入しているとのこと
まあ韓国も国産車はヒョンデ・起亜の1強で、他の国産車は事実上もう中国車になっていってるけど
あっちも1強なのは似たようなものらしい…
【補足】
元になっているのは日本のXユーザーの投稿で、原文の要点は次のとおりです。
・マツダ → ロードスターが月間販売1位（25年4月）
・三菱 → 20年落ちが見え始めたデリカD:5が年間販売台数を更新（25年度）
・スズキ → ジムニーノマドなどのおかげで国内の輸入車ランキング1位（25年度）
韓国人の反応
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ホンダは名前すら出てこないほど揺らいでるのか…ｗ
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そのダイハツもトヨタが株式100%を持つ子会社なんだよな…
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ホンダ、販売台数がスズキより少ないらしい…ガチかよ
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25年の販売台数だと、スズキに次いで3位だってさ
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うわ、本当にヤバいことになってるな…
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トヨタ以外がみんな元気ないから、「2位を取れれば十分」ってマインドになってるんじゃないか？
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日本に行って運転してみたら、ダイハツかトヨタしか走ってなかったんだが
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日本の自動車業界も、トヨタ（＋トヨタの子会社）で80%超えらしいな
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日産のGT-R生産終了と工場縮小の話は、ここには入ってないんだな…
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スズキのジムニーとマツダのロードスター、韓国でも売ってくれないかな。かっこいいのに買えないのが本当に惜しい
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MX-5はアメリカでも売ってるんだから、アメリカ仕様を持ってくればいいと思うんだけどな
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ロードスターがどうしても欲しいなら、直輸入で売ってるのを買う手はあるよ。少し前までだいたい4,000万ウォンくらいだった
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ミアータとジムニーの共通点）かっこいいのに買えないｗｗ
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ジムニーはマジで…（ため息）
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昨日スズキの工場を見てきたんだけど、めちゃくちゃデカかった。あれで“落ち目”扱いなら、日本はやっぱり大国だわ…
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全自動化されてるのがゾッとするレベルだった。正直かっこよかった
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売上がそのままR&D予算になるから、1位が強くなるのは当然ではある。それはそうと、マツダの韓国進出の話、あれだけ騒がれてたのに静かになったな
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車が売れなくて新車を開発する金がないから、まだ売れてる車種を延々と使い回してるんだろ
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ヒョンデ・起亜が独占してる韓国と重なって見える
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日本旅行に行ったら、むしろベンツのほうをよく見かけたｗ
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ホンダはむしろバイクのほうが売れてそう
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ホンダ車もN-BOXとかのNシリーズはよく見かけたよ。ダイハツと一緒に
参照元: https://bbs.ruliweb.com/community/board/300143/read/74861130