【朗報】韓国人「日本人がソウルの横断歩道で驚いた“アレ”」

2026-07-27

【韓国の反応】韓国人「日本人がソウルの横断歩道で驚いた“アレ”」

「theqoo」という韓国のコミュニティに立てられたスレッドをご紹介します。ソウルの街角にある“ちょっとした設備”が日本人観光客の間で話題になっている、という韓国メディアの記事に、韓国のネットユーザーが反応していました。

【スレ主】

ソウルの街にある小さな便宜施設が、日本人観光客のあいだで話題になっている。横断歩道の脇に立つ日よけ（グヌルマク）、信号待ちの高齢者が腰かけられる「長寿イス」、そしてバス停の温熱ベンチ。この3つが「韓国型の公共サービス」の代表例として挙げられているそうだ。

ソウル市によると、25の自治区に設置された横断歩道の日よけはソンパ区400基、カンドン区328基、カンナム区304基、ソチョ区292基、クァンジン区280基、カンソ区231基。始まりは2015年6月、ソチョ区が全国で初めて設置した「ソリプル・ウォンドゥマク」だという。高さ3.5m、最大幅5mのパラソル型で、大人20人ほどが一度に日差しを避けられる。信号待ちの歩行者が炎天下にそのまま放り出される、という問題意識から生まれたものらしい。

制度化も早かった。2017年8月にパラソル型の固定式日よけが道路法上の道路附属物として認められ、2019年には行政安全部が全国共通の設置基準を作った。同じ年、点字パスポートや道路の色分け誘導線と並んで「政府革新の最初・最高の事例」にも選ばれている。自治体ごとの進化も早く、釜山北区は霧を噴射するクーリングフォグ型、天安市は学校や高齢者施設の周辺に合わせた型を設置。最近は気温と風速を自動で感知して開いたり畳んだりするスマート日よけまで登場している。

横断歩道前の「長寿イス」は2019年、京畿道・南楊州警察署ピョルレ派出所長だったユ・ソクチョン氏が、高齢者の横断中の事故を減らそうと提案したもの。普段は柱に畳まれていて、座るときだけ下ろす構造だ。ソデムン区の分析では、横断歩道の死亡事故の被害者のおよそ半数が65〜87歳の高齢者だったという。冬のバス停の温熱ベンチはさらに古く、2008年に民間事業者が提案し、翌年ソウル市が試験導入した。表面温度はおよそ32℃、1時間動かしても電気代は100ウォン前後。ソウル市の設置率は2022年の51.9％から2023年には81.4％へ、1年で29.5ポイント伸びている。