韓国人「現代自動車さん、輸入車に高額課税を設け “実質1人勝ち状態” に突入してしまう」
韓国のネット掲示板MLBPARKから「現代車が輸入車に各種税金を飲ませて乗れないこと」という記事をご紹介します。
引用・翻訳元：https://bit.ly/40sLcO3
とある韓国人
現代車が輸入車に各種税金を飲ませて乗れないこと
関税の他にも各種税金やテスト費用が追加されます。
韓国政府と現代自動車が団結して輸入車に乗れないようにする…。
これが民主主義国家なのか。
韓国現地ホンダコリアが販売していた [実際にはこれ以上環境規制で生産できないが] 日本から輸入していた同じくらいに高いホンダのs660というスポーツカーが日本で2000万ウォンですが、
韓国では3500万ウォンというのはあり得ますか？
韓国の反応
とある韓国人
韓国は輸入車が安い方です。
とある韓国人
ところで、なぜ日本で買うより1500万ウォンも高いのですか？
とある韓国人
ただのあなたの脳内妄想
とある韓国人
＞＞修学能力試験5等級以下は書けないようにしなければならない。
とある韓国人
むしろ車ブランドのない国の方が車の値段が高い。
とある韓国人
スポーテージハイブリッド2WD(後輪駆動)の価格は国内で3163万ウォンからだが、欧州はドイツ基準で3万8450ユーロ(約5200万ウォン)から始まり、国内より高い。
とある韓国人
ホンダs660日本から輸入しましたが、価格が3500万ウォン以上です。
一体なぜ日本では2000万ウォンの自動車が韓国では3500万ウォンもするのか納得できません。
とある韓国人
＞＞私は同意いたします。
アメリカや日本のように輸入車であれ自国車であれ価格に差がない国がまさに自動車先進国だと言えますね。
とある韓国人
アメリカとアジアではそれでも日本の方がましです。
輸入車は自国産車の価格差があります。
とある韓国人
これは今は確認したことがないので変わったかもしれませんが、韓国でイタリアのオートバアドゥカティの価格が日本より高かったです。
とある韓国人
Torrent2023-01-29 20:05IP: 211.186.*.64
https://mlbpark.donga.com/mp/b.php?p=1&b=bullpen&id=202212270077306025&select=&query=&user=&site=&reply=kuroi11&source=&pos=&sig=h4a9Hl2YhhXRKfX2h3a9GY-AKmlq
この方、前も強引に主張されていたのに、また同じ話をされているんですね。
とある韓国人
アメリカのテスラがアイオニックより安いのはどうした理由なの？
とある韓国人
イタリアのバイクドゥカティの価格が日本より韓国で高かった記憶がありますが、これは今もそうなのか探してみなければなりません。
とある韓国人
それではなぜアメリカや日本は韓国より輸入車やバイクの価格が安いのですか。
とある韓国人
米国は世界で自動車競争が最も激しいところなので、マージンなしで競争に飛び込む場合が多く、世界で最も自動車価格が安い方です。
自国に自動車工場が多いのも一つの理由です。
日本も自国にある工場が多くて原価が安いうえに自国民が日本産を好みます。
だから輸入車がマージンをつけることができず、安く入ってきます。
一方、韓国は韓国産があるにもかかわらず、外国産を好む傾向が高いです。
だから輸入車が一生懸命高く売ってもよく売れます。
結局、国産車をよく買ってこそ輸入車も適当な価格で入ってきます。
暴利を取らずに