韓国人「悲報：韓国自動車産業、終了のお知らせ」「北米生産EV車の税額控除対象から除外されることが決定」
韓国のネット掲示板MLBPARKから「バイデンにあるだけ与えて電気自動車の不意打ちに遭いました。」という記事をご紹介します。
引用・翻訳元：https://bit.ly/3D2LKAS
とある韓国人
韓国、バイデンにあるだけ与えて電気自動車の不意打ちに遭いました。
バイデン訪韓の際、現·起亜自動車の米国工場建設計画を含め、半導体まで韓国がプレゼントできるプレゼントというプレゼントはすべて与えても、米国に電気自動車補助金の恩恵除外という裏切られましたね。
状況がこうなのにドイツは首相まで乗り出していて、日本は法案作り初期からロビー活動中だったそうです。
ところで韓国はやっと実務陣を何人か送った状態…法案の内容修正に実務陣が何人行って一体何を成功させることができますか。
それに、もうあげるものは全部あげて···。
韓国電気自動車協会長のキム·ピルス教授は 韓国電気自動車産業の運命が決まるかもしれない重大岐路に立たされているそうですね。
バイデン米大統領は１６日（現地時間）、北米で生産された電気自動車（ＥＶ）にのみ税額控除の恩恵を与えるインフレ削減法案に署名した。法案は同日から直ちに発効し、補助金の対象外になった現代（ヒョンデ）・起亜（キア）自動車の米国におけるＥＶ拡大戦略に影響を受ける結果となった。自動車と共に韓国輸出を支える半導体市場の悪化も、三星（サムスン）とＳＫハイニックスに影響を与え、下半期の韓国経済が暗礁に乗り上げる状況に見舞われそうだ。
バイデン大統領が同日署名したインフレ削減法は、「北米で製造されたか、組み立てられたＥＶに限って税額控除の恩恵を与える」という条項が含まれている。米国にＥＶ生産ラインがない現代アイオニック５や起亜ＥＶ６は、税額控除対象から除外された。アイオニック５やＥＶ６を購入しようとする米国の消費者は、車１台当たり最大７５００ドル（９８３万ウォン）の税額控除による補助金を受けられない。東亜日報
韓国の反応
とある韓国人
もうどうあがいても無駄
とある韓国人
大統領が何もできないのに、行っても仕方ないです。
とある韓国人
＞＞あ、それでドイツは総理まで出て、日本は法案準備段階からロビー中ですか？ フフフフ
とある韓国人
この前チップ4同盟ですが、韓国企業、中国にある半導体機械を買えるようにしてあげると言いました。
今、あれはアメリカで純粋に生産する自動車だけ補助金をくれるから日本、ドイツも抜けたんじゃないですか。
とある韓国人
これで政府の悪口を言うのも面白い。
バイデンが急いで法を作って通過させたため、米国の電気自動車メーカーも支援対象から外された状況なのに、どうしろというのか。
とある韓国人
ぺロシの訪韓は覚えていませんか？
とある韓国人
＞＞ペロシの訪韓時に改装したのは誰ですか？ www
とある韓国人
これが特別な場合です。
残りはみんな足の甲に火がついたんだ。
今ロビーをすると通過した法が変わりますか。
アメリカの中間選挙が目の前なんだけど？
とある韓国人
AAIによると、純電気自動車·プラグインハイブリッドなど、米国内の電動化車両の70%が補助金を受けることができない。
バイデンイ法を何も考えずに作ったので、それで自国の業者も損するというのにどうするんですか。
とある韓国人
＞＞何も変わらないのにドイツ、日本は狂ってあんなに大々的に水面下の作業中ですか？
彼らがあなたほども考えられなさそうですか？ ふふ
とある韓国人
＞＞みんなバイデンに裏切られたようなものなので、これから対応するんです。
ロビーをすれば、特にドイツ、日本だけが許可してくれる。
何でこんなに変わると思いますか？
とある韓国人
＞＞あなたの言う通り、足元に火がついたので、追加法案や施行令で何でも一つ有利に変えようとしているのです。
では、私たちはなぜ特使団を送ったのですか。
その中で最も多く与えた私たちは不意打ちを食らっても一番安易に対応中ですね。 フフフフ