韓国人「韓国の都市景観が良いと思ってる人たちは、海外旅行に行ったことが無いのかな^^？？」
韓国のネット掲示板MLBPARKから「韓国くらいなら景観が良いと思う人達」という記事をご紹介します。
引用・翻訳元：https://bit.ly/3HZdLIu
とある韓国人
韓国くらいなら景観が良いと思う人達
この人たちは、海外には行ったことがあるのでしょうか？
東南アジア？北米？北中米？オセアニア？ 日本？中国？ヨーロッパ？
韓国の反応
とある韓国人
元々自分の町はイマイチです。
とある韓国人
で、 海外でも想像がつきました。
とある韓国人
＞＞出かけたところはどこですか？
とある韓国人
＞＞ 日本に何度も行ってきましたが、全体的な雰囲気、住宅街、路地の隅々まで大きく違います。
とある韓国人
認めるべきことは認めないといけませんよね。 ㅎ
とある韓国人
皆さんは日本で運転をたくさんしたことがありますか？
道路舗装の状態だけでも、 すごく差がある。
とある韓国人
韓国が良いとは言えないけど、そこまで酷いクラスでもない。
とある韓国人
最上級ではないけど上級にはなる
とある韓国人
＞＞本気か。
新都市だけが人が住んでいるところではないはずです。
とある韓国人
日本も汚いですが
とある韓国人
＞＞なら韓国をいいと言う人がいますか？
とある韓国人
北米東南アジア行ってみる.. 人が住んでるんだけど、そこから···。
風景もそこから、そこに、
とある韓国人
そもそも韓国の人々の平均的な美的水準が落ちるから出て見てきても何が問題なのか感じられない。
デザインがソウルだった頃は、無駄なことをすると悪口を言った人がほとんどでした。
何が良くなったのか分からないという人も 多かったんです。
とある韓国人
東京の繁華街から横浜藤沢、江ノ島、そして静岡、山梨のあちこちを数回まわってました。
私の妻が日本に13年間住んでたから知り合い訪問のコロナの前に毎年行ってた。
とある韓国人
タイも行ったけど言及する価値もないし…
とある韓国人
正直、韓国1号線に乗って見る風景と東海本線（湘南新宿ライン）に乗って行く風景がどれだけ違うか分からない。
富川駅富平駅のようなものがより大きな規模であることの繰り返し..
そしてちょっと住みたい町に通っても運転して通うには路地自体が狭くて電柱もまだ多いし..
多分地震のせいで地中化できないでしょう。
田舎の方に行ってそれなりにきれいではあるけどうちなら面単位も地方道市郡もこんなところまで4車線なのにそれなりに主要道路が2車線なところがとても多くて..
とある韓国人
道路より鉄道にもっと投資した国だからかもしれないけど、東名、新東名、全部乗ってみたけど高速道路の状態もあまりよくないし、 状態の問題が多いです。
ところで国道も幹線は高速化されていると代わりに国道に乗るのに国道高速化の割合もちょっと外れないから低くて..
とある韓国人
美観だけ言うと道路や都心の美観が思ったよりは良くないですね。
行って気に入った所は東京駅の近くとかホーム橋の方。
浜松町とか… 港区も全般的に良かったし。
とある韓国人
一貫した都市計画がなかったし、都市計画があっても美意識が反映されなかったし、何より平均的で一般的な立案者や人に美意識がないのに、どうして韓国の都市美観が良いというのでしょうか？
例えば、クチャクチャ食べる人が無礼だということは知っていますが、ご飯を混ぜて食べる人が美感の面で悪いということを全く知らない場合は、この人が食事の礼儀や高級美食に関心があると期待できるでしょうか。
いいえ、正にそのようです
とある韓国人
＞＞適切な例ですね。 深いです