韓国人「ヒュンダイはスーパーカーは作らないの??」「ヒュンダイは徹底した商売人なんです」

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韓国のネット掲示板MLBPARKから「現代自動車がまだ作れない日本スーパーカー3大将」という記事をご紹介します。

引用・翻訳元:https://bit.ly/3v9XVqR

 

とある韓国人

現代自動車がまだ作れない日本スーパーカー3大将

コスパ最強、日産gt-r、価格韓国ウォンで1億5千万ウォン

第1世代よりコスパが落ち、評価は悪い第2世代nsx、価格2億ウォン

 

価格4億ウォンでコストパフォーマンスは悪いが、トップギアのジェレリー·クラークソンがドライビングフィーリングは最高だと認めた、トヨタのレクサスlf-a

—–

現代がスーパーカーを作る? ひとまず作ってみましょう。

完成度とサーキットラップタイムゼロバックを全て計算しなければならない。

意外とアメリカ車のGMシボレーで作ったコルベットが性能としてはフェラーリランボルギーニよりも優れています。

フォードGTもあるし

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電気自動車は他のメーカーも皆作って、何よりもスーパーカーやスポーツカーマニアは電気自動車の取り扱いをあまりしない。

ガソリンのフィーリングを重視します。

ストレート以外のコーナリングもそうだし

 

 

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韓国の反応

とある韓国人

現代は徹底した商売人

 

 

とある韓国人

gtrは本当にかっこいいですね。

 

 

とある韓国人

作れないのではなく、作っていません。それだけ

 

 

とある韓国人

電気自動車時代がまもなく来るだろう

 

 

とある韓国人

トヨタスープラ最高だったのに···

 

 

とある韓国人

何台売っているとあれを作れるんですか?

現代はああいうの作らないんです。

 

 

とある韓国人

でもあの子たちもスーパーカーで儲けるんですか?

量産型のポルシェハイエンド機種より性能が落ちるようですが

 

 

とある韓国人

MX5、GR86もいいね

 

 

とある韓国人

研究所にプロトタイプはあり。

やっぱり収益性が出ないから次の段階は越えない。

 

 

とある韓国人

作れなくて作らなくて作れない。

現代はNプロジェクトを明らかにしながら線を引いた。

世の中に現代マークがつけたスーパーカーを買う人はいないと。

 

 

とある韓国人

何のために作るの?

 

 

とある韓国人

でもi20WRCくらいならスーパーカーじゃないですか?

 

 

とある韓国人

今回の技術力がはっきりしていないのに、wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwa

 

 

とある韓国人

でも韓国よりはましですね。

 

 

とある韓国人

でも韓国よりはましですね。2

 

 

とある韓国人

ガソリン車をこれから何をしに開発しますか?

使い道もないのに。

 

 

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